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前11月公路水路固定資產(chǎn)投資增速放緩7.8個百分點
發(fā)布時間:【2011-12-27】
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   交通運輸部今日公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1至11月份,公路水路累計完成固定資產(chǎn)投資12944億元,同比增長11.0%,與去年同期相比增速放慢7.8個百分點。

  一、公路旅客運輸量穩(wěn)步增長,水路旅客運輸好于去年。

  11月份,完成公路客運量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為27.9億人和1404億人公里,同比增長9.5%和13.1%。完成水路客運量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為2034萬人和6.3億人公里,增長6.6%和3.9%。

  1至11月份,累計完成公路客運量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為299.9億人和15286億人公里,同比增長7.8%和11.3%。完成水路客運量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為22376萬人和68.0億人公里,增長8.2%和3.8%。

  二、公路水路貨物運輸量仍保持快速增長。

  11月份,完成公路貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為24.8億噸和4663億噸公里,同比增長15.9%和19.9%。完成水路貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為3.7億噸和6365億噸公里,增長12.7%和12.1%。

  1至11月份,累計完成公路貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為255.5億噸和46401億噸公里,同比增長15.1%和18.3%。完成水路貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為38.7億噸和68574億噸公里,增長15.1%和15.8%。

  三、港口生產(chǎn)增長總體放緩,主要貨類表現(xiàn)各異。

  11月份,規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量7.7億噸,同比增長6.2%,增速較10月份放慢8個百分點。其中,完成外貿(mào)吞吐量2.4億噸,增長10.4%;內(nèi)貿(mào)吞吐量5.3億噸,增長4.4%。

  1至11月份,規(guī)模以上港口累計完成貨物吞吐量83.2億噸,同比增長13.0%。其中,外貿(mào)和內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量分別為25.3億噸和58.0億噸,增長11.6%和13.7%。

  10月份,規(guī)模以上港口完成煤炭及制品吞吐量1.7億噸,同比增長17.4%,其中完成外貿(mào)進港吞吐量1904萬噸,增長61.8%。1至10月份,累計完成煤炭及制品吞吐量16.0億噸,增長18.9%,其中完成外貿(mào)進港吞吐量1.5億噸,增長11.4%,增速較前三季度加快4.8個百分點。

  10月份,規(guī)模以上港口完成石油天然氣及制品吞吐量6216萬噸,同比增長5.0%,增速較9月份加快8.8個百分點,其中原油外貿(mào)進港吞吐量2052萬噸,增長19.3%。1至10月份,累計完成石油天然氣及制品吞吐量6.3億噸,增長6.5%,其中原油外貿(mào)進港吞吐量2.0億噸,增長4.3%,增速較前三季度加快1.5個百分點。

  10月份,規(guī)模以上港口完成金屬礦石吞吐量1.2億噸,同比增長20.5%,延續(xù)了自7月份以來的快速回升態(tài)勢,其中鐵礦石外貿(mào)進港吞吐量6444萬噸,增長24.0%。1至10月份,累計完成金屬礦石吞吐量11.6億噸,增長12.0%,其中鐵礦石外貿(mào)進港吞吐量6.0億噸,增長7.6%,增速較前三季度加快1.7個百分點。

  11月份,規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量1397萬TEU,同比增長5.7%。1至11月份,累計完成集裝箱吞吐量14910萬TEU,增長12.0%。分航線看,今年以來美國、歐洲航線集裝箱吞吐量增長大幅放緩,1至10月份同比增長3.8%和4.2%,較去年同期分別放慢17.3個和18個百分點,美國線自7月份開始進入負增長區(qū)間,歐洲線9月份開始進入負增長區(qū)間。

  四、交通固定資產(chǎn)投資小幅增長。

  11月份,公路水路完成固定資產(chǎn)投資1547億元,同比增長7.1%。分行業(yè)看,公路建設完成投資1340億元,增長8.3%;內(nèi)河建設完成投資45億元,同比下降18.7%;沿海建設完成投資128億元,增長23.1%。分區(qū)域看,東部、中部、西部地區(qū)分別完成投資665億元、447億元和436億元,增長14.0%、2.6%和2.3%。

  1至11月份,公路水路累計完成固定資產(chǎn)投資12944億元,同比增長11.0%,與去年同期相比增速放慢7.8個百分點。公路、內(nèi)河、沿海建設分別完成投資11409億元、335億元和941億元,增長9.7%、19.3%和31.0%。東部、中部、西部地區(qū)分別完成投資4782億元、3356億元和4806億元,增長8.4%、6.3%和17.4%。

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